高原及沙漠行车要点
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在青藏线上西宁至格尔木段，此地距格尔木还有270公里，车外是一望无际的戈壁滩。我们的师傅很年轻，也跟我们很谈得来，一路上有说有笑，但并没有长时间跑西藏的经验，谈笑之间却忘记了这是行驶在地面温度很高的高原戈壁上，以120的速度跑了3小时没有休息一下。就在这是我们的车发生了第一次事故：严重的爆胎。
可能都没有在意，车胎应该在之前都开始出现问题，到完全爆胎时里面的钢丝都露了出来打到了底盘上，差点伤到油路。
其实行走在这段路上，时常可以看见爆胎的事情发生。这里说几点高原行车及其沙漠行车的基本要点：
一：地面温度高，不要长时间连续高速行驶
二：不要超负荷行车
三：匀速行驶，尽量减少轮胎的摩擦
四：高原气压低，要适当为轮胎放些气
如果车辆行驶在高原及戈壁上爆胎，那将是一件很痛苦很麻烦的事情。当时正直中午，气温在强烈的太阳光的照射下异常高，空气有非常干燥，一阵风吹来满嘴是沙。
其实不光是青藏线，进入西藏的道路共有7条：青藏线【属路况最好】，川藏南，北线，唐蕃古道【南线】，滇藏线，新藏线，中尼318。
下面综合讲解：
1.每天高原行车前，多踩刹车，以挤走刹车管内的空气和擦干刹车碟的水汽。
2.路上行驶一定注意指示牌，注意路面情况以及限速标志，铁别注意减速带。
3.如果有减速带的标志，一般有较大的弯道。
4.沙石路段保持40—50时速，搓板路50——60即可。
5.注意油柏路面的刹车痕迹，特别是青藏线。
6.川藏线上由于山路路况较为窄小，道路拐弯是注意鸣笛，以防车辆堵塞，如果发生车辆相对的堵塞，很难疏通。
7.对于起伏的路面，尽量不要死踩刹车。由于路面起伏，ABS很容易启动，同时由于车辆的附着力小和四轮附着力不均，车辆容易失控。青藏线由于没有参照物，车速控制也需要注意。
8.JCSS一般在村庄，乡镇和检查站附近，特别是弯道，进出以上的地方，同时注意本地车辆的车速变化。
9.出发前对车辆进行检查和保养。(编辑：西藏旅游在线网 网址：http://www.tibetline.cn/)