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西藏对外开放“桥头堡”吉隆口岸日益兴旺

西藏旅游在线网 2014-12-26 20:06发表
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西藏
对外开放“桥头堡”吉隆口岸日益兴旺

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隐藏在喜马拉雅山脉中段峰峦和丛林中的吉隆,素有“商道”、“官道”、“战道”之称。吉隆口岸有着悠久的边境互市贸易历史,196112月经国务院决定,在吉隆设立海关,批准口岸开放;1978年,吉隆口岸被国务院确定为国家一类陆路通商口岸。吉隆口岸作为西藏历史上对尼泊尔最大的陆路通商口岸之一,如何在新一轮改革开放的浪潮中乘势而上,重拾辉煌?带着这些疑问,记者来到正在全力做好扩大开放准备的吉隆口岸。

从吉隆县城所在地、海拔约4200米的宗嘎镇出发,沿着奔腾不息的吉隆藏布一路南行,黑色的油路宽敞整洁。随行的吉隆县县委副书记、县长胡红介绍:“2012年以来,吉隆县确立了‘边贸兴县’的发展战略,县委、县政府一张蓝图画到底,高度重视口岸建设。2007年以来,累计投入5245万元,完成了口岸医院等20个基础设施项目;总投资8000多万元的热索一线出入境检查检验基础设施项目已于今年7月底竣工;总投资1.2亿元的污水处理厂、国际边贸市场、热索防洪堤等15个项目也正准备开工建设。目前我们所行驶的道路从县城到热索桥口岸全程约94公里,总投资3.99亿元,按照四级油路标准建设,宽度6.5米,于今年6月建成通车。”

俗话说,要致富先修路。在峡谷中蜿蜒的吉隆县城至热索油路,贯通吉隆沟南北,畅通无阻,这条道路将成为全县富边兴民的大动脉。它一头延伸至318国道通向祖国内地,另一头连接着尼泊尔尼沙拉公路直通南亚次大陆。胡红向记者畅谈,一旦吉隆口岸正式扩大开放,此路将是车水马龙,昼夜忙碌,担负起我区对外开放“桥头堡”的重要作用。

车行至吉隆镇,短短70公里,落差达1400余米,历经高山草甸、干热河谷、亚热带丛林,沿途风光旖旎、景色万千。吉隆虽然地处深沟,但区位优势却十分突出。

历史上,吉隆沟是从拉萨取道前往尼泊尔“蕃尼古道”的必经之路。这条古道早在唐朝初期已经开通,是中原与南亚地区进行文化商贸交流的重要通道,历史上松赞干布迎娶尼泊尔赤尊公主入藏、唐朝使臣王玄策出使天竺、寂护大师和莲花生大师入藏传法都取道这里。直到清代,这条线路依然是前往南亚的主要国际通道。

吉隆口岸曾是西藏对尼泊尔最大贸易口岸之一,上世纪80年代中期,由于受交通等因素制约,吉隆口岸贸易量逐步萎缩。

如今,随着我区改革开放力度不断加大,尤其是中央第五次西藏工作座谈会提出“支持南亚贸易陆路大通道建设,推动跨境经济合作”的发展战略,自治区党委、政府提出重点建设吉隆口岸的发展战略后,吉隆口岸加快建设步伐,边境贸易额由2007年的1116万元上升到2013年的1.53亿元,今年预计完成1.7亿元。

热索桥口岸所在的吉隆镇,如今店铺林立,功能齐全,已经从一个小山村逐步发展成为我区的口岸重镇。镇上道路宽敞平整,围绕着帕巴寺广场,商务服务中心、学校、医院、酒店、超市、进口商店、饭店、茶馆等应有尽有。

在帕巴寺广场东面,一家尼泊尔手工艺店的经营者帕尔马告诉记者:“听说今年10月吉隆口岸将扩大开放,所以我在7月盘下了这家铺面,抢占了先机,一旦口岸正式开放,这里将变得寸土寸金。我们国家(尼泊尔)的手工艺品在中国非常受欢迎。”

在热索桥口岸,四周云雾缭绕,高耸入云的山顶上终年不化的积雪融作许多条瀑布,如同洁白的哈达,顺着山脊跌落进峡谷中滚滚的吉隆藏布。已经竣工、拥有四个车道的热索桥连接着中尼两个文明古国。在桥的一端,一座主体框架已经完工的大楼拔地而起,楼顶正面挂着中华人民共和国国徽,国徽下面是金色的汉、藏文字“中华人民共和国吉隆口岸”。再过1个月,这座总投资8000多万元、拥有5个楼层的联检大楼将开门迎客,从而标志着扩大后的吉隆口岸正式通关。

吉隆海关关长王珑在接受记者采访时说,联检大楼正在加紧做内部装修,预计9月底交付使用。大楼后面的两层停车场也正在进行扫尾工作。

尽管热索桥口岸仍处于忙碌的施工建设阶段,但海关工作人员却未停止紧张的工作。王珑介绍说,按照自治区口岸办的统一部署和拉萨海关的工作安排,831日至1015日为吉隆口岸试运行阶段,但82日尼泊尔辛杜帕尔乔克县突发泥石流,致使尼泊尔至樟木口岸的道路中断,双方贸易受到影响,部分货物出现积压。为保障货物通关需要,通过拉萨海关协调,货物在拉萨海关和聂拉木海关申报后,可经吉隆口岸验放。实际上,吉隆口岸已提前进入试运行阶段。

临近中午,热索桥上开始忙碌起来。两辆中方的大货车驶入桥上,待车停好后,随车人员登上车顶拉下篷布开始忙着卸货,我方海关人员便开始仔细查验货物。王珑说,我们一般优先验放鲜货,如水果蔬菜、牛羊肉等,其他货物按照到关次序依次验放。从84日至98日,共验放货物125车。

在王珑眼中,吉隆口岸有着发展对外贸易的先天优势。他说,吉隆口岸主要有以下优势:一是地理优势,地势开阔,土地资源充分,道路平坦;二是热索桥距离加德满都只有约131公里,地质稳定,无地质灾害;另外,从历史上来看,吉隆口岸传统贸易基础良好,后发优势明显。一旦口岸正式扩大开放,相信将迎来井喷式发展。

站在热索桥头,眼前一边是热火朝天的建设场面,一边是忙碌验放货物的海关人员,让人对未来的吉隆充满期待。

胡红微笑着告诉记者,吉隆正迎来改革开放以来机遇最好的时期,她的扩大开放,带来的不仅仅是贸易量的急剧增长,还有旅游、农牧业、物流等产业的发展。未来,一个全新的吉隆口岸、一个全面发展的吉隆将呈现在人们面前。(编辑:西藏旅游在线网 网址:http://www.tibetline.cn/)


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